옵티마수출형

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작성자고슴도치 조회 4회 작성일 2021-06-18 19:24:54 댓글 0

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미국자동차시장에서 소나타가 옵티마K5를 절대 이길 수 없는 이유 {자동차마케터의 시선]

#미국자동차시장#현지생산소나타#옵티마K5

바이러스사태로 중단되었던 전세계 자동차공장 가동 일부 시작
지난 시간 소나타판매부진원인으로 브랜드, 디자인 정체성 측면 분석
이번 시간에는 상품전략,가격운영전략 측면에서 현지생산 소나타가 옵티마 K5를 절대 이길 수 없는 이유 분석.
미국시장에서 브랜드파워 향상 척도로 캘리포니아지역 자동차 판매와 마켓 세어가 중요함.
프리미엄브랜드와 도요타, 혼다의 이지역 마켓 세어는 미국 전체 마켓세어보다 높으나 기아는 두 세어 동일수준, 현대차는 미국전역 세어의 80%수준
캘리포니아 지역에서의 양사 판매는 기아가 7000대 정도 앞서고 있고 옵티마 판매는 소나타판매를 훨씬 앞서고 있는 상황.
머저 기아에는 어떤 전략이 숨겨져 있는지 분석했음. 기아차의 상품전략이 현대차와 다른 부분이 있었음. 기아차는 옵티마 런칭 후 고급화전략과 함께 SX lImited사양구성 등 up-market 전략이 있었음. 그 효과는 고객 프로파일이 젊어지고 전문직에 종사하는 고소득층 확보할 수 있었음. 트레이드 인 되는 차종도 프리미엄 브랜드 차종들이 많아졌음. 또한 ALG에서 평가하는 중고차 잔존가치 개선과 함께 실거래가격도 도요타 캠리보다 높아졌음.
4월 미국 자동차 판매에서도 계속하여 옵티마의 판매는 소나타의 판매를 앞질렀음. 소나타의 판매부진의 근본 원인에는 지난 번 시간 분석한 디자인 정체성과 함께 상품전략,가격전략에도 문제가 있었다고 분석됨.
특히 현대가 자랑하는 스마트스트림 엔진 라인업 전개에 전략이 부재하였고 현대차가 새로 개발한 2.5L 엔진 탑재차의 연비 개발도 실패한 면이 있음.
또한 4WD사양이 미 설정되어 있어 미국 북동부 지역 시장 확대는 물론 새롭게 출시한 도요타 캠리의 4WD사양도 대응할 수 없는 상황이 되어 버림. 반면 기아는 현대와 철저하게 차별화하는 전략으로 4WD추가와 함께 엔진 라인업도 1.6터보와 2.5터보로 운영할 계획임. 소나타의 경우 1.6T와 2.5L엔진간 마력차이가 11마력으로 경쟁사의 60마력 이상 차이가 나고 있음을 고려할 때 트림레벨 설정이 매우 어려운 상황.
가격 설정과 관련해서도 사양 구성에 문제점이 있다고 분석됨,
디지털키,자동주차시스템을 중점적으로 설정하여 대대적인 광고를 하고 있으나 미국의 면적, 가정마다 차량 보유 상태를 고려하면 전략적이지 못함.
기아는 이런 사양 구성을 절대 하지 않을 것으로 예상되어 종합하면 절대로 소나타는 기아 옵티마의 판매를 이길 수 없을 것으로 분석하였음.



snleesnlee@gmail.com
https://blog.naver.com/snleesnlee
Casey Kim : 시선님의 예리한 분석과, 기아편애?강의도 좋았습니다.^^
장민준 : 전문가의 예리한시선에 감탄합니다 압도적인디자인의 신형k5가 2.5터보엔진과 4wd달고 미국시장에서 선전하는 모습을 빨리 보고싶네요 좋은영상감사합니다^^
bakyi ho : 좋은 영상 잘보고있습니다:-)
Stella Ji Hye Lee : 전략의 중요성...어느 회사든 상품기획,마케팅은 정말 중요한 것 같네요. 좋은 영상 감사합니다~
Danny Choi : 영상 잘봤습니다!! 캐나다나 미국에는 그럼 9월에 출시되는건가요?

#155(중고차)OPTIMA(K5) 2.4(수출형)

2011년등록 허위매물x 실매물만 보여드리겠습니다.
손호용 : 판매완료 되엇습니다.

수출형 리플렉터

ㅎㅎ
김현민 KHM : 중국꺼예요?

... 

#옵티마수출형

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